作者：Esteban Pacheco

　　使用软件：Photoshop，Maya

　　介绍

　　这个模型是两年前参加的一个课程上布置的家庭作业，模型表面的建模非常困难。课程结束之后我就不想继续做这个模型了，因为当时我认为已经完成了(补充一句，当初我建模遇到了很多棘手的问题，所以导致我不想做!)无论如何，一年后我决定重新为我的作品集来做渲染，并且发现了一些错误，及时修改。那时我没有发现其实还有很多地方需要修改，所以接下来就搁置了一年。几个月前我再次重新开始做这个项目，于是又发现了一些需要重新建模、贴图等一切需要重新做的地方。

　　我想要做一个更好的渲染效果，首先使用了HDRI和背面板，然后我还想要做进一步的工作室灯光渲染。

　　因为我把重点放在了项目的照明和渲染阶段，所以在这个教程中建模部分的讲解会比较简略。你们可以在网上找到很多关于建模的教程。

　　建模

　　在开始任何一个项目之前，我会收集与主题相关的参考资料，这些参考资料可能是用于一个灵感，或者跟这个项目一样，是为了精确化模型(图01)。对我个人来说，作为一个建模师，拥有越多参考资料越好，这样建模就会变得更加容易，效果也会更好。

　　图01

　　首先，我做了一个样条框架(图02)，然后通常我会一个一个地创建NURBS补丁(图03)。最重要的部分是每个补丁之间都要有好的连接，和干净的拓扑一样。当然，使用NURBS的好处就是所有的东西都是四边形的。

　　图02

　　图03

　　完成之后，把补丁转换成多边形做最后的细节，比如在每一个面板的边缘添加额外的环，使面板保持紧凑(图04)。还有，大部分更小的细节，例如后视镜，雨刷，轮胎等等都可以直接用多边形完成。NURBS可以做出很好的，有美好曲线的表面。

　　图04

　　贴图

　　因为汽车基本上是由阴影和一些纹理组成的，所以我花了大量的时间扭曲Maya的mental ray描影器，车身上的油漆我用了mi_car_paint_phen描影器，而且做了很多次测试以获得我想要的效果(图05)。使用这种描影器的最佳方法是在做渲染测试的时候做一点点改变。如果我喜欢一种特定结构，我就会把描影器复制几次，不断地测试这些复制品，这样如果有需要的话我就可以随时找到最初的描影器。

　　图05

　　至于车轮钢圈，车窗，灯光或者任何能够反射或者折射的东西，这些东西的制作我用了mia_material_x描影器。一旦你了解了数值的意义，你就可以做出各种各样的材质，像玻璃，塑料，金属等等。而且当你不知道从哪里下手时，可以有一群设置(图06)。

　　图06

　　照明

　　接下来，我会把注意力放在汽车的照明上，这是我重新制作这辆汽车最开始的目的。查看了大量美观的汽车渲染图后，我发现这些渲染都是基于现实生活中的工作室照明设置的(图07)。你们可以看到，这些设置彼此都不相同，他们有各种形式的照明和背景。所以没有什么“黄金设定”可以满足所有渲染的需求。

　　图07

　　我在网络上浏览了很多，阅读3D汽车论坛和教程，还用玛雅中的局部照明，照明卡片和HDRI工作室图片做了大量的实验，最后我决定用简单的方法，通过一个黑白色的渐变来做场景的照明。这种方法是在一些论坛上找到的，而且效果令我满意。最后，在汽车的顶部使用了一个渐变和一个柔光来照明汽车(图08)。有时候更少的东西反而能带来更多的效果!

　　为了设置渐变，你需要打开Render Settings窗口，找到Indirect Lighting选项(确保mental ray是当前渲染目标)，点击Environment rollout下面的Image Based Lighting(图09)。

　　图08

　　图09

　　设置完成后，将Type转换为Texture，并创建一个Ramp。最重要的步骤是将白色部分的渐变数值设定在1以下，这样做才能达到场景需要的照明强度(图10)。

　　图10

　　至于聚光灯的位置，应该离汽车较远，这样可以获得几乎平行的光想(因为会有一道直接的光源)，还会产生一道低强度的柔和光线追踪阴影(图11)。

　　图11

　　渲染

　　渲染由两个部分组成：一个是汽车的渲染，另一个是地面上阴影的渲染，这只是一个有中度灰色材质的圆柱体。在汽车通道里我只是渲染了所有的东西，包括地面，然后单独渲染了汽车，这样做可以在后面将背景与汽车分隔开来。为了得到面板，我删除了地面，在汽车模型上添加一个Lambert，将Incandescence设置为白色，然后渲染(图12)。

　　图12

　　通过将一个Use Background描影器分配到地面制作了一个阴影通道，这个描影器是用来“捕捉”汽车下面的阴影的。这个工具的好处就是它可以在最后的渲染同时“隐藏”地面，这样你就只要做保存在阿尔法通道中的阴影，所以你只要确保用一个格式保存好阿尔法通道就可以了，比如Targa或者TIFF格式。还有就是，为了得到没有汽车只有阴影的效果，我选择了汽车模型，将它的Primary Visibility设定为关闭状态。我还可以分配一个Lambert到汽车模型，将它的Matte Opacity设置为Black Hole，这样做可以根据汽车的形状切分出阴影，但是我想要做汽车底部的所有阴影，因为在Photoshop中进行合成时，我需要得到阴影和汽车之间比较薄的边缘(图13)。

　　图13

　　渲染的设定如图14所示。Final Gathering Accuracy设定为600。值得注意的是，我把Multi-Pixel Filtering改成了Mitchell，因此得到了很漂亮的，卷曲的边缘。

　　图14

　　合成

　　合成是用Photoshop完成的。非常简单，只需要一些之前我提到过的一些通道，加上画好的一个背景(图15)。

　　图15

　　当然，我做了一些颜色修正，还有一点点平面修改，这是在任何渲染中都应该做的工作!图15中你们可以看到我还做了一些修改，比如在前灯中添加一个反射光线，我觉得这么做可以得到一个很好的触感。还有，我增加了边帽和挡泥板上闪光警戒灯的亮度。所有这些都应该在中做修改，但是因为这只是一张图片，在Photoshop中做会更快。特别是前灯的反射需要在Maya中做大量的测试，从而获得正确的效果。所以，是的，几乎所有的专业渲染，就你们所看到的那些来说，都是用Photoshop完成的。这根本不是什么坏事情，Photoshop只是提高你渲染效果的工具!

　　结论

　　最后的渲染效果如图16所示。

　　图16

　　综上所述，从开始的3D多边形建模到最后的Photoshop合成，在这个过程中我学会了很多。每一个阶段的工作都与之前的完全不同。建模是观察和学习的过程。贴图是理解材质的过程：你要理解这些材质是由什么组成的，他们怎样与照明相协调，以及他们的性能等等。照明需要极大的耐心，因为你要做大量的渲染测试!渲染和合成是将所有东西加起来的最后阶段，在这个阶段中你的作品会变得更加美观炫丽。

　　希望大家喜欢这个教程，欢迎点评!

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